Podwozie typu narty
Z początkiem 1970r. wypróbowano na prototypie Wilga 35 SP-PLA połączenie podwozia kołowego wspólnie z nartami, opuszczane i podnoszone za pomocą dźwigników pneumatycznych. Jednak to rozwiązanie okazało się stosunkowo skomplikowane i mało praktyczne. Dlatego powrócono do tradycyjnego systemu, czyli ściągania kół i w ich miejscu montażu nart.
OBSERWUJ NAS!